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最新曝光的J-XDS旁边面照完全让军迷圈炸锅了——这架奥秘战机竟然取消了传统隐形机的DSI进气口鼓包，机头光滑得像块鹅卵石！
外媒张狂猜想我国或许祭出了边界层吸除技能（BLS），这玩意儿要是实锤，相当于在F-35的隐身性和F-22的机动性之间硬生生劈出第三条路。
先说这个BLS技能，本质上是给飞机蒙皮扎满吸管，把贴着机身乱窜的湍流空气抽走。听着像给战斗机装吸尘器？可别小看——当年美国X-21验证机试过，直接减阻20%，但保护能逼疯地勤。
现在我国敢往六代机原型上装，要么是资料工艺打破（比方自清洁纳米涂层），要么便是赌未来战场不需要持久战。究竟南海那种当地，航程多500公里比多带两枚导弹更丧命，BLS省下的油料够绕着争议岛礁多飞两圈。
再看J-XDS的无尾翼+Lambda机翼规划，这组合可谓刀尖跳舞。传统梯形翼的F-35像个慎重的中年人，而Lambda翼就像给战机穿上大礼服——高速时阻力小，低速时升力大，但略微控制不妥就会失速。
我国规划师敢这么玩，阐明飞控算法和矢量发动机最少有相同拿得出手。别忘了上一年珠海航展上歼-35的落叶飘机动，这套动作没电传飞控+推力矢量底子玩不转。现在J-XDS把机动性堆到新高度，明摆着要跟美国狗斗无用论唱反调——你们F-35靠数据链打长途？我直接贴脸开大！
但最狠的杀招藏在细节里：试飞相片竟然找不到皮保管！这玩意儿相当于战机的鼻毛，一切原型机都得靠它测气流数据。现在敢拆掉，要么是改用更荫蔽的分布式传感器（学F-35的DAS体系），要么阐明这已经是成熟度极高的验证机。
不过实际难题仍旧存在，BLS那些吸管孔洞分分钟变成雷达反射源，除非我国搞定了智能蒙皮技能——平常是空气导管，战时能主动闭合变隐身涂层。再说发动机，当年歼-20被AL-31F拖后腿的经验还在，现在J-XDS要是还用WS-15改型，超音速巡航才能恐怕仍是追不上F-22。
说到底，J-XDS这张相片最让五角大楼冒盗汗的，不是某项技能参数，而是我国军工的迭代速度。从歼-20的摸着石头过河到现在另辟蹊径，我国正在改写游戏规则——你们死磕全向隐身？我偏要隐身+超机动+航程三项万能。
当然这种战略也存在必定的危险，但看看福建舰的电磁弹射、055大驱的归纳射频，我国人最近赌技能道路还真没输过。现在压力来到洛马这边：NGAD是要继续堆黑科技，仍是先把F-35的缺氧问题解决？